小型凯马吊车来电咨询「在线咨询」

小型凯马吊车优点

小型凯马吊车优点

小型凯马吊车臂长、高度够，在不影响车身灵敏性的前提下，小型吊车臂单节短、节数多，确保了灵敏和高度，特别地势下很多作业大吊车不能进入场所，只有小吊车能够胜任作业。（以12吨吊车为例，布告是七节5米大臂，垂直高度30米，而市面上35米大吊车价位动辄百万，车身更大更重，不习惯当前市面需求。吊车属于国家特种设备，从事吊车出产的企业有必要具有国家特种设备出产许可证以及型式实验合格证，否则就会面对随时被撤销的危险。）

小型凯马吊车出资少、回本快，以徐工25吨为例，市场价格100万左右，每天台班费1500元，现已不错了，而小吊车价位通常在二十几万和三十万之间，台班费为800-1000元，回本很明显优于大吊车，回本周期短，盈利时间长，不折不扣的称得上是致富小能手，也是发家小帮手。1、刷涂法：用于不适用浸泡或喷涂的室外建筑设备或特殊形状的制品，刷涂时既要留意不发生堆积，也要留意防止漏涂。

小型凯马吊车弹性臂不能回缩的原因

小型凯马吊车弹性臂不能回缩的原因

小型凯马吊车通过弹性臂弹性完结起吊工作，一旦遇到弹性臂不能回缩的情况，就会严重影响小吊车的工作情况。下面为我们总结小型凯马吊车弹性臂不能回缩的原因，希望我们多加重视。

1、油箱内油量缺乏。小型凯马吊车弹性臂出现无法弹性的情况后能够先检查一下油箱内的油量是否充足，油量缺乏就会形成吊车臂无法完结回缩动作。

2、油路中有空气。假如油管漏油而进气体，也是形成吊车弹性臂无法回缩的主要原因之一，建议我们通过反复拉推操纵杆，使气体沿回路回来油箱。

3、平衡阀有故障。先缓慢的拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让弹性缸下腔液压油从接头缝隙中渐渐流出，确认弹性臂能在自重作用下主动缩回，然后在检查平衡阀控油口是否堵塞。

小型凯马吊车伸缩缸自动回缩故障?解决办法

小型凯马吊车伸缩缸自动回缩故障解决办法

小型凯马吊车在工作中出现重载荷时，吊臂伸出无力，当弹性控制阀手柄处于中位时，呈现吊臂稳不住，渐渐回缩的故障，小吊车无法安全正常工作。查看小型吊车外部管线接头号，未发现漏油，通常分析判断为吊臂弹性缸内活塞密封件密封不良，油液内泄形成。所以拆解吊臂弹性包，更换密封件，重装后试吊，故障照旧，未能排除。启动汽车吊运转5分钟左右，然后停车10个小时，当再次启动时令油门转速时慢时快，让其产生水流冲击波让水垢或沉淀物悬浮，将清洁的软水加入水箱，启动发动机，中速运转5分钟后放净清洗水，重复2～3次。

操作阀与弹性液压缸之间装有平衡阀。平衡阀的油路，一端与操作阀的一个口相连，另一端经过活塞杆内部油道与弹性液压缸的无杆腔相通。操作阀的另一个口经过活塞杆内油道与弹性液压缸有杆腔相通，并与平衡阀控制油口相连。当滑阀处于中位时。两个口封闭，来自液压泵的作业油，通过操作阀流回油箱。操作阀的两个口与油箱相通，无操控压力，平衡阀处于封闭状况。(4)一切控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀闸开关，封闭司机室门后下车。一起***个口也封闭，从而将弹性液压缸无杆腔内的油锁闭，使伸出的吊臂保持在臂长的某一方位，吊臂在重力效果下不能回缩。

小型凯马吊车若弹性液压缸活塞密封不良，***个腔的压力油可窜入第2个腔，即便平衡阀关闭，也会产生吊臂回缩。现弹性液压缸内新换了密封圈，密封不良予以扫除。

若平衡阀内的单向阀密封不严，主柱塞滑阀损伤，密封不严；或阀卡住不能回位落座等缘由，不能闭锁，但因操作阀口封闭，吊臂也不该回缩。若一起***个口封闭不严，油液内泄，***个腔将不能闭锁而致使吊臂回缩。

小型凯马吊车基于此剖析，按下列办法作进一步查看。将吊臂伸出并负重，使操作阀处于中位，松开平衡阀至***口曲管接头，排出余油后，至不再有油流出。观察吊臂，依然持续回缩，而平衡阀无油持续排出，说明平衡阀封闭严密，判断故障仍在弹性液压缸内。

小型凯马吊车再次拆卸吊臂弹性缸，拉出活塞杆，检查密封圈完好无缺。下面是8吨汽车吊磨合期的保养办法1、留意小型凯马吊车磨合期的作业负荷，磨合期内的作业负荷尽量不要超越额定作业负荷的百分之八十，合理安排设备的作业量。经仔细检查，发现活塞端部有两处裂纹。***处裂纹出现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件，两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在弹性液压缸、吊臂及载荷重力效果下，榜***个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔，在经过活塞杆内油道流入操作阀进口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹，因不了解活塞杆油路构造，未作处理，致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修正装配后，吊臂主动回缩，故障得以消除。